日本豐田汽車公司１８日宣布，總裁豐田章男決定就召回事宜出席美國(guó)國(guó)會(huì)定于２月２４日舉行的聽證會(huì)。

美國(guó)政府同日宣布，就轉(zhuǎn)向裝置故障正式調(diào)查豐田旗下暢銷車型“卡羅拉”。

“樂(lè)于”出席

豐田章男１９日說(shuō)，自己“期待直接面對(duì)美國(guó)國(guó)會(huì)議員和公眾”，就企業(yè)為解決安全缺陷所做工作發(fā)言，希望能贏得理解。

“我樂(lè)于出席，”他在日本名古屋說(shuō)，“我會(huì)以百分之百的誠(chéng)意發(fā)言?！?/p>

數(shù)月間，豐田先后宣布在全球范圍內(nèi)召回多款車輛，合計(jì)大約８５０萬(wàn)輛，分別涉及油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件缺陷。

美國(guó)國(guó)會(huì)３家下屬委員會(huì)定于今后兩周內(nèi)陸續(xù)舉行聽證會(huì)，調(diào)查豐田針對(duì)車輛安全缺陷采取的措施和美國(guó)政府如何回應(yīng)豐田召回車輛。其中，國(guó)會(huì)眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)定于２４日舉行聽證會(huì)，主題為“豐田油門踏板：置公眾于險(xiǎn)境？”

豐田汽車公司說(shuō)，豐田章男接到監(jiān)督和政府改革委員會(huì)主席埃多爾弗斯·湯斯正式邀請(qǐng)后，決定赴美國(guó)出席聽證會(huì)。

湯斯在邀請(qǐng)信中寫道：“公眾既不確定（豐田車）確切的問(wèn)題是什么、駕駛豐田車是否安全，也不確定他們應(yīng)如何應(yīng)對(duì)。為澄清相關(guān)事宜，我邀請(qǐng)你來(lái)作證?！?/p>

豐田章男說(shuō)，他會(huì)與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，以重新獲得消費(fèi)者信任。

日本共同社報(bào)道，這位豐田掌門人１７日示意，他不會(huì)出席聽證會(huì)。面對(duì)指責(zé)，他最終改變主意。