中國網(wǎng)絡(luò)電視臺消息（中國新聞）：京滬高鐵11號開始進(jìn)入為期1個月的空載運行試驗階段，第一天一共有11對列車試跑，最快的一列耗時4個小時48分鐘,抵達(dá)了北京。下個月底,京滬高鐵開始正式通車，屆時將根據(jù)不同時速,實行兩種票價。

　　上午10點，G14次列車準(zhǔn)點出發(fā)，緩緩駛出上海虹橋站，一路向北，經(jīng)停南京南站、濟(jì)南西站，下午2點55分抵達(dá)北京，全程用時4小時55分鐘。與動車一樣，京滬高鐵檢測列車為和諧號CRH 380A車型，有3節(jié)一等座車廂、11節(jié)二等座車廂，以及商務(wù)車廂和一等觀光車廂各一節(jié)。

　　京滬高鐵于2008年4月開工，從上海虹橋站到北京南站，全長1318公里。為適應(yīng)旅客的不同需求，京滬高鐵在6月底正式通車后，將開行時速300和250公里兩個速度等級的列車，初期開行90對，包括一站直達(dá)、省際直達(dá)和交錯停車三種模式。原有的京滬線仍然保留135對普通速度客車。鐵道部將于近期公布票價，并將率先實行網(wǎng)絡(luò)售票。