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我國“載人登月”計(jì)劃已提上議事日程

中國網(wǎng) china.com.cn  時(shí)間: 2010-07-12

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美國登月宇航員奧爾德林爬下舷梯
 


中國工程院院士、國家月球探測工程副總設(shè)計(jì)師龍樂豪昨日走上成都圖書館“金沙講壇”。

“從技術(shù)層面來說,我們完全有可能在2025年前后實(shí)現(xiàn)載人登月。”昨日下午,中國工程院院士、戰(zhàn)略導(dǎo)彈與運(yùn)載火箭技術(shù)專家、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師、國家月球探測工程副總設(shè)計(jì)師龍樂豪走上成都圖書館“金沙講壇”,為成都市民帶來了一場關(guān)于“中國航天技術(shù)成就與展望”的精彩講座。

現(xiàn)狀:我國運(yùn)載火箭技術(shù)待改觀

龍樂豪曾主持和參加了五項(xiàng)國家重點(diǎn)工程運(yùn)載火箭或?qū)椀难兄疲渲虚L征三號(hào)甲被譽(yù)為“金牌火箭”,至今仍保持100%的飛行成功紀(jì)錄。他還主持過我國新一代運(yùn)載火箭發(fā)展規(guī)劃與月球探測工程運(yùn)載火箭選型論證,參與首次月球探測工程頂層研究設(shè)計(jì)工作。

“我們的運(yùn)載火箭具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),具有鮮明的民族特色?!饼垬泛勒f,“低投入、高產(chǎn)出”是讓中國人值得驕傲的地方,不過在為既往成就欣慰的同時(shí),他也表達(dá)了擔(dān)憂。

“雖然我國運(yùn)載火箭在過去40余年取得了舉世矚目的成就,但現(xiàn)有的技術(shù)很難適應(yīng)未來發(fā)展的需求,我們同技術(shù)發(fā)達(dá)的國家的差距還在拉大?!饼垬泛乐赋?,我國對(duì)于運(yùn)載火箭的使用,目前還是一次性使用,而美國則是多次重復(fù)使用。

此外,以火箭為例,與國外先進(jìn)技術(shù)相比,我國存在的問題主要表現(xiàn)在:運(yùn)載能力偏小、可靠性不夠高、任務(wù)周期偏長、應(yīng)用領(lǐng)域偏窄、安全性不夠好等。

展望:2025年前后有望載人登月

“研制一個(gè)新火箭一般需6年左右,估計(jì)至少到2015年我國新一代運(yùn)載火箭才可能研制出來,并實(shí)現(xiàn)試飛。”在龍樂豪看來,我國新一代運(yùn)載火箭的發(fā)展“醒得最早,但起得晚”。中國航天運(yùn)載技術(shù)取得了舉世矚目的成就,打破了歐美國家的壟斷,整體達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平。

他認(rèn)為,為鞏固和加強(qiáng)航天大國地位,使我國航天運(yùn)載技術(shù)在21世紀(jì)仍處于世界先進(jìn)水平,適時(shí)研制新一代運(yùn)載火箭,發(fā)展重型運(yùn)載火箭,探索重復(fù)使用運(yùn)載火箭十分必要。

從20世紀(jì)90年代開始,各航天大國在不斷改進(jìn)現(xiàn)有火箭的同時(shí),大力研制新一代運(yùn)載火箭。相比之下,歐美等國在新一代運(yùn)載火箭的發(fā)展方面,則“醒得晚,起得快”。他指出,新一代運(yùn)載火箭以氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)或液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力,運(yùn)載能力成倍提高。

各航天大國還在研發(fā)針對(duì)特殊應(yīng)用的運(yùn)載火箭,如美國為重返月球計(jì)劃正在研制新型運(yùn)載火箭戰(zhàn)神1(載人運(yùn)載火箭)和戰(zhàn)神5(載貨的重型運(yùn)載火箭),采用人貨分運(yùn)、近地軌道對(duì)接方式實(shí)現(xiàn)載人登月目標(biāo)。“從技術(shù)層面來說,我們完全有可能在2025年前后實(shí)現(xiàn)載人登月?!饼垬泛勒f,屆時(shí)中國將在月球建造基地,將第一面五星紅旗插在月球上,開啟中國人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代。 (來源: 華西都市報(bào) 記者 王蕾)




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