中新網(wǎng)大同3月27日電 題：中國復(fù)興型電力機(jī)車在太焦線批量投用

記者 胡健 馬靜波

記者27日從中車大同公司獲悉，日前該公司最新研制的復(fù)興型大功率電力機(jī)車——FXD2BA型電力機(jī)車牽引貨物列車在太焦線批量投用，為晉煤外運(yùn)增運(yùn)上量及加快中國向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型提供動力保障。

3月27日，中車大同公司最新研制的復(fù)興型大功率電力機(jī)車首次批量投用。(中車大同公司 供圖)

太焦線是晉煤外運(yùn)的黃金通道，坡道大、曲線多、隧道多、橋梁多，最大坡道達(dá)20.1‰，對機(jī)車性能和司機(jī)操縱水平要求很高。以前受機(jī)車性能限制，列車下山時需要在晉城北站加掛1臺韶山4改型電力機(jī)車，現(xiàn)在一臺FXD2BA型電力機(jī)車就可以暢通無阻。

與現(xiàn)有電力機(jī)車相比，F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車啟動牽引力增加，啟動速度更快，極大提升了在常規(guī)運(yùn)行速度區(qū)間的牽引力，破解了高坡區(qū)段易出現(xiàn)的空轉(zhuǎn)、坡停等行車難題。

中車大同公司研究院總體室主任武學(xué)良介紹，除動力提升外，F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車在智能化、安全性方面也有顯著提升，尤其是安裝的PHM系統(tǒng)(故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)了對牽引變流系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的實(shí)時健康監(jiān)測，能夠提前預(yù)判機(jī)車故障，大幅提升機(jī)車運(yùn)行的安全性和可靠性，堪稱“智慧機(jī)車”。

近年來，中車大同公司緊握科技創(chuàng)新這把“金鑰匙”，按照“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、裝備一代”產(chǎn)品研發(fā)路線，把握好數(shù)字化、智能化、模塊化、平臺化發(fā)展趨勢，持續(xù)推動技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級。