本網(wǎng)記者實(shí)拍發(fā)射前的運(yùn)載火箭。 新華社記者李剛 攝
????? 新華網(wǎng)甘肅酒泉11月1日電(新華社記者王經(jīng)國、黎云、田兆運(yùn))神舟飛船的每一次飛行,都是一次進(jìn)步,一次突破:從無人到有人,從一人到多人,從一天到多天,從首次進(jìn)入太空到出艙行走再到交會(huì)對(duì)接……
從神舟一號(hào)到神舟八號(hào),不僅僅是數(shù)字上的疊加,更是中國載人航天事業(yè)不斷發(fā)展、不斷成熟的標(biāo)志。一代代中國航天人憑借著不懈努力和勇敢氣魄,一次次把國家的嶄新高度標(biāo)記在太空。
不管時(shí)光如何流逝,中國載人航天中的那些難忘的畫面和聲音永遠(yuǎn)不會(huì)消退。
神舟一號(hào):中國飛船揭開神秘面紗
〔事件回放〕1999年11月20日6時(shí)30分,中國第一艘無人實(shí)驗(yàn)飛船神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射場發(fā)射升空。
經(jīng)過21小時(shí)飛行,在完成預(yù)定的科學(xué)試驗(yàn)后成功著陸!
作為中國自主研制的第一艘飛船,神舟一號(hào)考核了飛船重要的5項(xiàng)技術(shù):艙段連接和分離技術(shù)、調(diào)姿和制動(dòng)技術(shù)、升力控制技術(shù)、防熱技術(shù)和回收著陸技術(shù)。
中國第一艘神舟號(hào)無人飛船的發(fā)射升空,揭開了中國載人航天技術(shù)發(fā)展新的一頁
〔聲音〕時(shí)任中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志:我們的飛船比美、蘇晚40年才發(fā)射,但飛船技術(shù)水平要和他們現(xiàn)在的相當(dāng),要體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步,不能照抄,要迎頭趕上。短短七八年的時(shí)間,中國航天人走完了發(fā)達(dá)國家三四十年所走過的路。
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