C轉(zhuǎn)移
6易線路途經(jīng)5地至雅安
阿壩監(jiān)獄的安危，牽動著國家司法部、省委、省政府等部門領(lǐng)導(dǎo)的心。為解決阿壩監(jiān)獄的問題，由省監(jiān)獄管理局局長劉志誠為總指揮長，省武警總隊、公安廳、氣象局以及交通廳等多個部門積極互動，一場名為“千里大轉(zhuǎn)移”的行動計劃終于敲定。這次計劃決定，指揮部設(shè)在松潘大本營，由阿壩監(jiān)獄每天移送180名服刑人員至大本營，再由成都派出警力接應(yīng)押送雅安、崇州、甘孜州等監(jiān)獄。原計劃7天7夜，將1080名服刑人員轉(zhuǎn)移出去，后來，計劃改為在10天10夜內(nèi)，將1900名服刑人員轉(zhuǎn)移，把余刑1年以下、表現(xiàn)較好，符合刑事獎勵的服刑人員留下來，近期假釋或釋放。
6易線路
從茂縣至雅安，一般從茂縣經(jīng)由汶川、都江堰、成都再到雅安，350公里左右。為避免泥石流和山體滑坡帶來的危險，出發(fā)前，指揮人員6易線路，最后在出發(fā)時才公布改走茂縣、松潘、平武、廣元青川、綿陽江油、成都再入雅安或崇州，行駛總里程近1000公里。而轉(zhuǎn)移到甘孜監(jiān)獄的路線則走茂縣、黑水、馬爾康、金川縣、丹巴縣、甘孜監(jiān)獄，全程651公里。
16日凌晨零時，當服刑人員進入夢鄉(xiāng)時，30多名干警則在這批轉(zhuǎn)移的服刑人員附近，排起整齊的隊列，緩步向監(jiān)獄2號大門走去，他們要模擬上車行動，精算出服刑人員上車時間?！懊拷M上完車需6分鐘左右！”根據(jù)“千里大轉(zhuǎn)移”計劃，必須保證180名服刑人員40分鐘上完車。
兩次停頓
兩小時后，被轉(zhuǎn)移的服刑人員與押送干警同時起床?！俺霭l(fā)前不能帶打火機、繩子……”集合點名后，干警向這批轉(zhuǎn)移服刑人員宣布行動紀律。16日凌晨5：20左右，180名服刑人員分組走出監(jiān)獄2號大門，踏上等候在那里的大巴車。為方便服刑人員大小便，押解干警還在每輛押解車內(nèi)各放置了兩個塑料桶，以及大量塑料袋。40分鐘后，隨著總指揮長一聲令下，車輛鳴著長長的警笛，緩緩駛離阿壩監(jiān)獄。與此同時，押解車輛途經(jīng)的所有街道，已被當?shù)鼐脚R時管制。
上午9時左右，押解隊伍進入松潘大本營，辦完轉(zhuǎn)接手續(xù)后，180名服刑人員再次上路。上午10：02，當押解車輛行駛至黃龍附近海拔4000米的雪包嶺時，一輛大巴車爆胎了?！八熊囕v原地待命，武警對路段進行武裝警戒！”指揮長游柱石拿起對講機下發(fā)指令。武警們持槍在手，迅速進行警戒。為節(jié)省時間，游柱石讓乘坐在爆胎大巴車上的武警，轉(zhuǎn)移到一輛備用大巴車上，由技術(shù)人員留下來修復(fù)大巴車，其余車輛繼續(xù)上路。
起步不到10分鐘，車輛再次停下來。原來，患有心肌腫大的服刑人員鄭某因高原缺氧發(fā)病?！搬t(yī)生立即上13號車，進行治療！”接到游柱石指令，隨行醫(yī)生立即踏上13號車，給病人服下緩解心臟壓力的藥品，裝上氧氣袋。一番診治后，鄭某呼吸有所好轉(zhuǎn)。車輛再次啟程。
成功轉(zhuǎn)移
經(jīng)歷多起山體滑坡、飛石等重重險阻，車隊終于在16日晚上8：40左右，駛?cè)霃V元境內(nèi)成綿廣高速一收費站。道路暢通了，可由于天色晚，不時有車輛插進來將車隊攔腰截斷?！罢埱胺杰囕v靠邊！”押送干警通過車載喇叭，要求插入的車輛退出去。
17日凌晨1：40左右，車隊終于抵達雅安。等候在收費站的交通警車，立即閃起警燈，帶著押解隊伍駛向雅安監(jiān)獄。1小時后，所有服刑人員相繼安置在雅安監(jiān)獄，吃了頓豐盛晚餐后，開始了他們新的服刑生活。至此，第一批180名服刑人員大轉(zhuǎn)移成功結(jié)束。
