1月29日,明尼蘇達(dá)州,暴風(fēng)雪造成能見度極低,汽車在路上緩慢行駛。
加拿大：“斗雪之道”：高效、系統(tǒng)
加拿大冬天漫長多雪，各省、市政府積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，形成了一套較為高效和系統(tǒng)的“斗雪之道”。
在加拿大，及時(shí)清理積雪，保障道路暢通，責(zé)任主要在各省市政府。其中省政府負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)高速路，市政府負(fù)責(zé)市內(nèi)道路，但位于國家公園內(nèi)的高速路路段則由聯(lián)邦政府負(fù)責(zé)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，加拿大全國每年清雪費(fèi)用高達(dá)10億加元（1美元約合0.9886加元），各級(jí)政府也都有專門的年度清雪預(yù)算。各省市都常設(shè)清雪機(jī)構(gòu)，除正式雇員外，不少政府還與私人清雪公司簽訂承包合同。一到冬季，所有清雪人員都進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽候調(diào)遣。
加拿大清雪基本靠機(jī)械化作業(yè)，每個(gè)城市都配有系統(tǒng)的清雪設(shè)備，如鏟雪車、撒鹽車、融雪車、揚(yáng)雪機(jī)、運(yùn)雪車和除冰車等。
加拿大各地清雪不僅有輕重緩急之分，對(duì)完成作業(yè)時(shí)間也有嚴(yán)格規(guī)定。最優(yōu)先清理的道路是高速路和城市主干道，其次是高速路輔路、公交路線和有坡路段，最后是其他街道。高速路和主干道的積雪，一般要求在雪停后2-4小時(shí)完成，高速路輔路和公交路線則在雪停后4-6小時(shí)，其他道路最遲不能超過雪停后24小時(shí)。
具體操作起來，降雪一開始，撒鹽車便前往高速路和主干道撒鹽，防止積雪結(jié)塊凍實(shí)。如積雪達(dá)到5厘米，降雪仍在繼續(xù)，鏟雪車便開始到高速路和主干道清雪；如積雪達(dá)到5-8厘米，清雪范圍將擴(kuò)大到高速路輔路、公交路線和市區(qū)陡坡路段；積雪超過8厘米，清雪范圍將擴(kuò)大到其余街道。
為把暴風(fēng)雪的影響降到最低，加拿大各省市特別注重調(diào)動(dòng)全社會(huì)的配合和參與。
■國際檔案
去年以來全球重大異常氣候
據(jù)新華社電進(jìn)入2008年，由于拉尼娜現(xiàn)象導(dǎo)致的大氣環(huán)流異常，中國南方大部分地區(qū)和西北地區(qū)東部發(fā)生大規(guī)模罕見降雪和低溫天氣，造成雨雪冰凍災(zāi)害，引起世界各國關(guān)注。在氣候變暖的大背景下，過去幾年全球異常氣候不斷發(fā)生，以下為去年以來全球重大異常氣候回顧：
2007年1月至4月，北美地區(qū)頻遭暴風(fēng)雪襲擊，共造成美國和加拿大100多人死亡，多條鐵路和公路交通中斷，千余次航班被迫取消。
5月至9月，受季風(fēng)導(dǎo)致的強(qiáng)降雨影響，東南亞地區(qū)遭遇30年來最嚴(yán)重的洪災(zāi)，造成至少3000人死亡，數(shù)千萬人受災(zāi)。此外，罕見高溫天氣還襲擊了亞洲、歐洲和美洲的部分地區(qū)。巴基斯坦、意大利、美國、日本等國均出現(xiàn)創(chuàng)歷史紀(jì)錄的高溫，導(dǎo)致數(shù)百人喪生。
6月，強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“古努”在阿拉伯半島東部沿海地區(qū)登陸，造成至少25人死亡，并使阿曼、伊朗、阿拉伯聯(lián)合酋長國和沙特阿拉伯等國沿海地區(qū)遭受不同程度的損失。此前，海灣地區(qū)極少出現(xiàn)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。
6月至7月，英國威爾士以及英格蘭中西部地區(qū)遭受60年不遇的洪災(zāi)，造成牛津等5個(gè)郡的大片地區(qū)和數(shù)以萬計(jì)的房屋被淹，多條鐵路和公路交通中斷。
7月至9月，非洲東部、西部和中部的22個(gè)國家遭到強(qiáng)降雨引發(fā)的洪災(zāi)襲擊，造成約300人死亡，100多萬人受災(zāi)，其中蘇丹、埃塞俄比亞和尼日爾等國災(zāi)情嚴(yán)重。
11月，幾十年罕見的強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“錫德”襲擊了孟加拉國，導(dǎo)致4000多人死亡或失蹤，800多萬人受災(zāi)，經(jīng)濟(jì)損失逾23億美元。
12月至2008年1月，暴風(fēng)雪持續(xù)襲擊美國，引發(fā)雪災(zāi)、暴雨和洪水，造成數(shù)十人喪生，多條高速公路被迫封閉。
