近日，“科技巨頭”馬斯克和美國總統(tǒng)特朗普的矛盾公開化，并迅速升級為網(wǎng)絡(luò)口水戰(zhàn)。這場沖突不僅是資本與政治的直接碰撞，也體現(xiàn)出特朗普政治聯(lián)盟的深層裂痕。

二人爭論的焦點(diǎn)集中于特朗普政府力推的“大而美”法案。該法案于5月22日在眾議院獲得通過，正在參議院審議。法案主張通過削減醫(yī)療補(bǔ)助、食品援助、教育和綠色能源等支出，為減稅、國防、邊境安全等提供資金，并提高債務(wù)上限。法案在美國國內(nèi)引發(fā)爭議，國會預(yù)算辦公室評估顯示，法案將在10年內(nèi)使美國債務(wù)新增2.4萬億美元。

作為前“政府效率部”負(fù)責(zé)人，馬斯克猛烈抨擊法案，指出法案將削弱“政府效率部”精簡政府開支的努力，并在社交媒體上警告其將大幅擴(kuò)大政府預(yù)算赤字，導(dǎo)致美國“破產(chǎn)”。而特朗普則將法案視為核心議程，暗指馬斯克的反對是源于特斯拉利益受損，并威脅終止其企業(yè)所有政府合同與補(bǔ)貼。馬斯克對此反應(yīng)激烈，斥責(zé)特朗普“忘恩負(fù)義”，威脅退役SpaceX的“龍”飛船，并呼吁彈劾特朗普、組建新政黨，甚至爆料特朗普涉及愛潑斯坦案件。

這場決裂，反映了特朗普政治聯(lián)盟內(nèi)部的意識形態(tài)對立。特朗普和MAGA派秉持右翼民粹主義，重視本土利益，其政策本質(zhì)是反全球化、反自由貿(mào)易；而馬斯克代表的“科技右翼”依賴全球化紅利，主張擴(kuò)大自由貿(mào)易?！翱萍加乙怼敝С痔乩势盏暮诵膭訖C(jī)，是對抗民主黨左翼的監(jiān)管政策和社會文化議程。這種短期共識在利益沖突面前變得十分脆弱。

“大而美”法案擬逐步取消清潔能源汽車的稅收抵免，這將加劇特斯拉的生存壓力。此前，馬斯克帶頭推動政府裁員和機(jī)構(gòu)改革，其旗下的特斯拉成為反對者發(fā)泄不滿的對象，已遭受重大打擊，加之特朗普關(guān)稅政策導(dǎo)致供應(yīng)鏈成本上升，特斯拉今年第一季度利潤暴跌71%。此次矛盾公開化，使該公司市值蒸發(fā)超過1500億美元。

移民政策是另一矛盾焦點(diǎn)。特朗普政府大規(guī)模驅(qū)逐非法移民，限制高校招收國際學(xué)生的政策，引發(fā)美國科技界對人才斷流的擔(dān)憂。美國科技行業(yè)依賴國際人才，蘋果、亞馬遜和谷歌等科技巨頭都是由第一代或第二代移民創(chuàng)立的?！傲R戰(zhàn)”爆發(fā)后，前白宮戰(zhàn)略顧問班農(nóng)呼吁調(diào)查馬斯克的公民身份，質(zhì)疑其是“非法移民”。這一表態(tài)，直接暴露了MAGA派和“科技右翼”在移民政策上的深層矛盾。

6月6日，特朗普與馬斯克關(guān)系出現(xiàn)緩和跡象。特朗普稱“希望馬斯克一切都好”，馬斯克回應(yīng)“同感”。次日，特朗普宣稱他與馬斯克的“關(guān)系已結(jié)束”，雙方“罵戰(zhàn)”暫告平息。這種緩和本質(zhì)上是雙方基于利益權(quán)衡的結(jié)果：對馬斯克而言，SpaceX和特斯拉需要政府補(bǔ)貼和政府合同；對特朗普而言，隨著中期選舉臨近，他需要“科技巨頭”的資金支持，馬斯克的X平臺也是共和黨重要的輿論陣地。

特朗普更大的政治風(fēng)險在于共和黨的分裂。《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》和輿觀調(diào)查網(wǎng)5月底的民調(diào)顯示，76%的共和黨人對馬斯克持好感，僅次于特朗普和副總統(tǒng)萬斯，這表明馬斯克在共和黨內(nèi)仍具影響力。他雖難以取代特朗普的黨內(nèi)主導(dǎo)地位，卻具備分散選票的能力。若兩人決裂導(dǎo)致共和黨民粹右翼與“科技右翼”的矛盾激化，進(jìn)而引發(fā)選民分化，對特朗普和共和黨而言將得不償失。這也是共和黨高層在兩人之間積極斡旋、避免站隊(duì)的核心原因。

馬斯克與特朗普疏離，是科技資本介入政治議程的一次失敗嘗試。此前，馬斯克與特朗普的密切關(guān)系讓硅谷資本看到了影響政策的機(jī)會。但現(xiàn)實(shí)是，特朗普并未取消對谷歌等大企業(yè)的監(jiān)管，未因蘋果等的游說而放棄關(guān)稅，就連特斯拉自身也陷入靠近政治中心卻險被反噬的漩渦之中。這場沖突是否會導(dǎo)致硅谷資本與特朗普政府的進(jìn)一步疏離，進(jìn)而引發(fā)美國權(quán)力格局的新一輪調(diào)整，仍有待觀察。（作者系中國國際問題研究院美國研究所助理研究員王玙璠）

編審：唐華 蔣新宇 張艷玲