劉英 中國人民大學(xué)重陽金融研究院研究員

4月14-18日，中國國家主席習(xí)近平出訪越南、馬來西亞和柬埔寨東盟三國。在東盟共同體成立十周年，以及美國保護(hù)主義沖擊全球貿(mào)易體系和國際秩序之際，習(xí)近平主席此訪為應(yīng)對單邊主義挑戰(zhàn)，維護(hù)地區(qū)乃至世界的和平穩(wěn)定注入正能量。

在訪問過程中，中國與相關(guān)國家取得了上百項(xiàng)務(wù)實(shí)合作成果，有力促進(jìn)了中國與周邊國家的現(xiàn)代化合作。相關(guān)成果包括與越南強(qiáng)化鐵路、航空等各領(lǐng)域深入合作；與馬來西亞實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、數(shù)據(jù)鏈、人才鏈融合發(fā)展；與柬埔寨加強(qiáng)“鉆石六邊”合作，加快推進(jìn)“工業(yè)發(fā)展走廊”及更高標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略協(xié)作等?，F(xiàn)代化是實(shí)現(xiàn)中國-東盟合作的重要路徑，也是亞洲團(tuán)結(jié)一致應(yīng)對挑戰(zhàn)的動力源。習(xí)近平主席此訪不僅將促進(jìn)區(qū)域經(jīng)貿(mào)深入發(fā)展，更有助于團(tuán)結(jié)東盟乃和其他亞太國家的力量來共同應(yīng)對外部挑戰(zhàn)，發(fā)揮亞太地區(qū)作為全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定器、發(fā)動機(jī)的重要作用。

今年正值中越建交75年，中越兩國的“同志加兄弟”情誼以及兩黨兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略引領(lǐng)成為中越關(guān)系發(fā)展的最大優(yōu)勢和最重要政治保障。習(xí)近平主席在訪越期間分別會見越共總書記國家主席蘇林、越南總理范明政、越南國會主席陳青敏。中越雙方發(fā)表聯(lián)合聲明，明確指出要以中國發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、越南發(fā)展新型生產(chǎn)力為契機(jī)，構(gòu)建更加廣泛深入的全方位合作格局，加快兩國發(fā)展戰(zhàn)略對接，落實(shí)好共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對接合作規(guī)劃，優(yōu)先加快推進(jìn)兩國鐵路、高速公路、口岸基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。中越還簽署了45份合作文件，這些都是中越加強(qiáng)現(xiàn)代化合作的具體安排，特別是中越鐵路合作的擴(kuò)容升級不僅彰顯共謀發(fā)展的堅(jiān)定決心，更是提振中越現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

作為今年東盟輪值主席國的馬來西亞位于東南半島中部，扼守馬六甲海峽，是“一帶一路”的關(guān)鍵樞紐。中國與馬來西亞是世代友好的親密鄰居、攜手發(fā)展的真誠伙伴、情同手足的知心朋友、共促和平的重要力量。在習(xí)近平主席此次訪馬期間，中馬雙方簽署聯(lián)合聲明，宣布構(gòu)建高水平戰(zhàn)略性中馬命運(yùn)共同體。去年中馬隆重慶祝了兩國建交50周年。今年中馬關(guān)系將開啟新的“黃金50年”。目前，中國與馬來西亞正在共建鐵海聯(lián)運(yùn)及陸海新通道的港口，并在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作。中馬加強(qiáng)互聯(lián)互通建設(shè)，有助于提升區(qū)域乃至全球交通網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈效率，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)貿(mào)易投資和經(jīng)濟(jì)增長。

在習(xí)近平主席訪問柬埔寨期間，中柬發(fā)表了關(guān)于構(gòu)建新時(shí)代全天候中柬命運(yùn)共同體、落實(shí)三大全球倡議的聯(lián)合聲明，加快推動“工業(yè)發(fā)展走廊”規(guī)劃取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。雙方承諾將高質(zhì)量開展中柬產(chǎn)業(yè)與投資合作，落實(shí)好重點(diǎn)投資合作項(xiàng)目，發(fā)揮中柬鐵路合作機(jī)制作用，共同制定柬鐵路網(wǎng)總體規(guī)劃，加強(qiáng)商用飛機(jī)等交通基礎(chǔ)設(shè)施合作。這些都是中柬促進(jìn)和提升現(xiàn)代化的具體實(shí)施路徑。

習(xí)近平主席訪問東盟三國期間達(dá)成的系列合作成果鮮明體現(xiàn)了中國式現(xiàn)代化的特征。

中國式現(xiàn)代化首先體現(xiàn)為基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，通過基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通與各國實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，并以互聯(lián)互通提升民生福祉。中國與馬來西亞共同建設(shè)的馬東鐵（RCEL），不僅將馬來西亞不發(fā)達(dá)的東部地區(qū)與發(fā)達(dá)的西部地區(qū)連接起來，還借此貫通中國、老撾、泰國與新加坡，為建設(shè)中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊打下基礎(chǔ)。此外，中老鐵路的建成通車，將老撾從陸鎖國變?yōu)殛懧?lián)國；雅萬高鐵提高了印尼作為人口大國的運(yùn)輸效能；中泰鐵路建設(shè)正加速進(jìn)行……東盟各國夢寐以求的互聯(lián)互通的泛亞鐵路網(wǎng)正躍然紙上。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通幫助近7億人口東南亞的市場與14億人口的中國市場連接一體，推進(jìn)亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

中國式現(xiàn)代化突出體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的現(xiàn)代化和產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化，通過經(jīng)貿(mào)與各國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度耦合，通過規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)與各國的“軟聯(lián)通”。創(chuàng)新驅(qū)動是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本動力，以科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。目前東盟已替代歐盟和美國，連續(xù)5年成為中國第一大貿(mào)易伙伴，而中國則連續(xù)15年成為東盟的第一大貿(mào)易伙伴，今年中國與東盟的貿(mào)易額預(yù)計(jì)將突破1萬億美元。伴隨著中國東盟自貿(mào)區(qū)3.0版的落地生效，亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化將加速推進(jìn)。

中國式現(xiàn)代化是國家治理的現(xiàn)代化，是和平發(fā)展的現(xiàn)代化。當(dāng)前，美國正妄圖通過向世界發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)來迫使制造業(yè)回流來解決美國的產(chǎn)業(yè)空心化問題。美國政府正在推行的是一種零和博弈的現(xiàn)代化，企圖用霸道霸凌的方式來實(shí)現(xiàn)本國利益，與一百多年前帝國主義用堅(jiān)船利炮轟開他國大門沒有本質(zhì)區(qū)別。

中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)是人的現(xiàn)代化，目的是實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展。中國式現(xiàn)代化不僅是物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化，更是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，是以人民為中心的現(xiàn)代化。

習(xí)近平主席此次訪問東南亞三國正是以中國式現(xiàn)代化來推動各國共同發(fā)展?，F(xiàn)代化既是發(fā)展目標(biāo)，也是發(fā)展路徑，既是經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，更是文明路徑。中國式現(xiàn)代化走的是一條“眾樂樂”而非“獨(dú)樂樂”的共同發(fā)展共同繁榮之路，通過高質(zhì)量共建“一帶一路”的互聯(lián)互通來實(shí)現(xiàn)共建共享，通過全球發(fā)展倡議來提升數(shù)字化、工業(yè)化，最終提升全世界人民的福祉。

編審：高霈寧