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油品升級(jí)沒(méi)那么難,可以做到低投入大回報(bào)

文章來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間: 2015-03-14 作者: 張林 責(zé)任編輯: 張林
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根據(jù)環(huán)境科學(xué)院的數(shù)據(jù)顯示,我們國(guó)家的油品長(zhǎng)期比發(fā)達(dá)國(guó)家低兩到三個(gè)等級(jí),實(shí)際上只要提高一個(gè)等級(jí)的話我們的排放就可以減少到10% 。但是一次油品升級(jí)的耗資是十分巨大的,中國(guó)網(wǎng)兩會(huì)特別節(jié)目《中國(guó)正在說(shuō)》請(qǐng)到了托普索公司副總裁雷吉虎先生,探討油品升級(jí)難的解決之道。

雷吉虎表示,油品升級(jí)確實(shí)很有必要,我們和國(guó)外這個(gè)差距還是比較大的,其實(shí)這個(gè)升級(jí)也并不是那么復(fù)雜,不是很巨大的投資。他說(shuō):“我記得在歐洲應(yīng)該是2003年左右的時(shí)候他們有一個(gè)升級(jí)的過(guò)程,以柴油為例,就是把這個(gè)柴油的指標(biāo)從歐三、歐四升到歐五這么一個(gè)大幅度的提高,這樣生產(chǎn)出來(lái)的歐五的柴油,硫應(yīng)該在10PPM以下,在這個(gè)升級(jí)過(guò)程中當(dāng)時(shí)一開(kāi)始也是遇到巨大的困難。”

國(guó)外的煉油公司,他們認(rèn)為這個(gè)柴油質(zhì)量升級(jí)技術(shù)難度很大。實(shí)際上這個(gè)升級(jí)的過(guò)程主要就是提高加氫能力的過(guò)程,加氫就是把柴油里面的硫和氮氧化物脫除掉。當(dāng)然由于原來(lái)的指標(biāo)比較低,原來(lái)使用催化劑性能也不是很好,等級(jí)比較低一點(diǎn),這樣生產(chǎn)的是歐三,歐四的柴油。硫從50ppm脫到10ppm是是很困難的一個(gè)過(guò)程,雷吉虎表示最關(guān)鍵就是要采用高性能的催化劑。

催化劑非常關(guān)鍵的作用就是把硫和氮脫盡量脫出,當(dāng)時(shí)國(guó)外歐洲的一些煉油企業(yè)就是遇到這個(gè)催化劑的困難,很多催化劑廠商表示在現(xiàn)有的加氫裝置條件下,通過(guò)低投入改造生產(chǎn)歐五柴油難度很大,需要新建加氫裝置,或者提高裝置反應(yīng)壓力。但是,擁有極強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的丹麥托普索公司提出相反的觀點(diǎn),認(rèn)為柴油升級(jí)不需要投巨資來(lái)實(shí)現(xiàn),就是說(shuō)現(xiàn)有的裝置通過(guò)采用托普索技術(shù)改造,更換催化劑,而不需要改變反應(yīng)器壓力,就可以生產(chǎn)出歐五產(chǎn)品。這樣柴油油品升級(jí)就通過(guò)托普索先進(jìn)的技術(shù)改造,不需要投資新建廠區(qū)或者花巨資改造就可以把硫脫到10ppm以下。雷吉虎介紹,“當(dāng)時(shí)很多人質(zhì)疑,整個(gè)歐洲煉油界都質(zhì)疑,但是托普索公司在做了幾個(gè)裝置改造更換催化劑后,這些裝置在低資本的投入下,都生產(chǎn)出了歐五柴油了。歐洲煉油界曾經(jīng)講了一點(diǎn),就是托普索公司在柴油歐五升級(jí)過(guò)程中起了革命性的作用?!?/span>

其實(shí)目前在中國(guó)也是面臨著一個(gè)過(guò)程,國(guó)家也是意識(shí)到,前幾年一直也是各方面呼吁程度比較高,要從國(guó)三、國(guó)四提高到國(guó)五這是比較難的一個(gè)過(guò)程,國(guó)五的指標(biāo)幾乎硫的指標(biāo)類(lèi)似于歐五的指標(biāo),要小于10個(gè)PPM

雷吉虎分享了他在工作上的經(jīng)歷,在2011年下半年,托普索公司開(kāi)始在中國(guó)煉油,當(dāng)時(shí)瞄準(zhǔn)的就是民營(yíng)企業(yè),因?yàn)槊駹I(yíng)企業(yè)加工的原料非常惡劣,拿不到好的原油資源,加工二次油,質(zhì)量特別差,硫特別高,氮也很高,并且里面芳烴也高。當(dāng)時(shí)大煉廠根本不愿意加工惡劣原料,都讓他們?nèi)プ隽?,他們也面臨著生存問(wèn)題?!叭绻推焚|(zhì)量比較差的話,國(guó)家不允許他生產(chǎn),他們也看到以后這個(gè)產(chǎn)品要升級(jí),生產(chǎn)清潔柴油,所以一上裝置的時(shí)候,雖然當(dāng)時(shí)用了一些國(guó)內(nèi)技術(shù),但催化劑部分都用了托普索的催化劑,這幾年短短三年多不到四年左右時(shí)間我們就在民營(yíng)企業(yè)現(xiàn)在簽了50多個(gè)合同?!崩准⒖吹剑@么多個(gè)企業(yè)通過(guò)托普索的催化劑,起步也比較高,都做到國(guó)五的產(chǎn)品,也因此民營(yíng)企業(yè)地方煉油廠近幾年發(fā)展非常快。

雷吉虎認(rèn)為,民營(yíng)企業(yè)他們能夠做到這一點(diǎn),我們國(guó)營(yíng)企業(yè)等等其它煉油企業(yè)做到生產(chǎn)國(guó)五柴油也是完全可以的,因?yàn)檫@個(gè)投資并不是很大。投資的問(wèn)題誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?其實(shí)對(duì)于一個(gè)煉油企業(yè)來(lái)講。一個(gè)加氫裝置來(lái)更換催化劑,生產(chǎn)高標(biāo)號(hào)油,每個(gè)企業(yè)實(shí)際上都能做得到的,都能有這個(gè)實(shí)力來(lái)做這個(gè)。

 

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