11月2日,中國國產(chǎn)C919大型客機在上??傃b下線。大飛機的座艙環(huán)境直接影響著乘客的健康和舒適,天津大學完成了C919座艙環(huán)境控制系統(tǒng)中的空氣分配系統(tǒng)的數(shù)值仿真和優(yōu)化設(shè)計,使座艙內(nèi)的空氣新鮮度比主流傳統(tǒng)大飛機提高了20%,乘客的熱舒適度提升,填補了該項技術(shù)在國內(nèi)的空白。中新社記者佟郁 攝
天津大學團隊為中國國產(chǎn)C919大型客機造“肺”
11月2日,中國國產(chǎn)C919大型客機在上??傃b下線。大飛機的座艙環(huán)境直接影響著乘客的健康和舒適,天津大學完成了C919座艙環(huán)境控制系統(tǒng)中的空氣分配系統(tǒng)的數(shù)值仿真和優(yōu)化設(shè)計,使座艙內(nèi)的空氣新鮮度比主流傳統(tǒng)大飛機提高了20%,乘客的熱舒適度提升,填補了該項技術(shù)在國內(nèi)的空白。中新社記者佟郁 攝
天津大學團隊為中國國產(chǎn)C919大型客機造“肺”