中國網(wǎng)訊 5月24日，由中鐵電氣化局集團(tuán)一公司承建的長白鐵路擴(kuò)能改造工程白城至松原區(qū)間接觸網(wǎng)冷滑試驗順利完成。
上午5時，軌道車從白城站出發(fā)，途經(jīng)到保站、舍利站、安廣站、兩家站、大安西站、大安站、長山屯、查干湖、松原西站最終到達(dá)松原站。本次冷滑試驗共計是10站10區(qū)間，范圍涵蓋了白城至松原區(qū)間所有車站的正線及側(cè)線。
本次冷滑試驗，就是在接觸網(wǎng)不帶電的情況下，利用接觸網(wǎng)作業(yè)車上的受電弓，按照帶電狀態(tài)模擬實際運行。以此檢驗接觸網(wǎng)施工質(zhì)量，檢驗接觸網(wǎng)導(dǎo)線與受電弓接觸是否良好，另外，通過冷滑試驗還可以檢驗站場道岔調(diào)整是否正確，線路內(nèi)是否有影響行車安全的侵限物。
長白鐵路作為吉林省”十三五“鐵路建設(shè)規(guī)劃的重點項目，與白城至阿爾山、錫林浩特至烏蘭浩特等5條鐵路干線相連，形成內(nèi)蒙古至吉林安全、快捷、高效的大能力鐵路運輸通道，是貫穿內(nèi)蒙古、吉林兩省鐵路通道的重要組成部分，也是內(nèi)蒙地區(qū)通向渤海的唯一一條“黃金走廊”，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實施都具有重要意義。
