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楊傳堂:出租車管理指導(dǎo)意見或?qū)⑸习肽旯糩組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2015-03-05 09:57:07  |  來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)  |  作者: 楊楠  |  責(zé)任編輯: 楊楠
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    3月5日上午9時(shí),3月5日,十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議開幕大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。圖為大會(huì)開幕前,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂就打車軟件問(wèn)題回答記者提問(wèn)。中國(guó)網(wǎng)記者 楊佳攝影

    中國(guó)網(wǎng)北京訊(記者 楊佳) 3月5日,十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議開幕大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。開幕前,列席大會(huì)的國(guó)家各部委部長(zhǎng)在大會(huì)堂北門接受記者們的集體采訪。

    交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在接受記者采訪時(shí),回應(yīng)了專車軟件、打車軟件合并的情況。他表示,國(guó)家政策是鼓勵(lì)創(chuàng)新,規(guī)范管理。目前,各有關(guān)省市都已經(jīng)采取相關(guān)措施,落實(shí)情況還是好的。

    他說(shuō),過(guò)去二十年出租車的管理是由城鄉(xiāng)建設(shè)部(負(fù)責(zé)),到2008年交通運(yùn)輸部承擔(dān)管理職責(zé)。出租車是由各級(jí)城市政府承擔(dān)主體責(zé)任,交通運(yùn)輸部主要是指導(dǎo)責(zé)任。出租車管理改革已經(jīng)進(jìn)入重要節(jié)點(diǎn),目前已經(jīng)進(jìn)行三輪深入的調(diào)研,初步指導(dǎo)意見已經(jīng)有大體輪廓,接下來(lái)還將繼續(xù)聽取有關(guān)方面的意見,保證出租車的發(fā)展進(jìn)入快速、健康的軌道,同時(shí)使我們的公眾和經(jīng)營(yíng)者以及互聯(lián)網(wǎng)等主體的相互利益協(xié)調(diào)好。

    楊傳堂介紹了出租車管理的四個(gè)定位,一出租車不是公共交通;二是總體管控,既要考慮滿足需求,又要滿足經(jīng)營(yíng)者各方利益;三是價(jià)格管控;四是,讓所有使用者經(jīng)營(yíng)者都能取得合理的收益。

    最后,楊傳堂部長(zhǎng)表示該指導(dǎo)意見將盡快出臺(tái),在兩會(huì)結(jié)束之后,進(jìn)行第四輪調(diào)研,聽取公眾意見后公布,很有可能在上半年公布。

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