圖為當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日，中國“雪龍”號(hào)破冰船停在冰面上，無法靠近俄“紹卡利斯基院士”號(hào)。

目前全球破冰船隊(duì)中，功率超過1萬馬力的破冰船有50艘。俄羅斯擁有世界上最大、最先進(jìn)的破冰船隊(duì)，而且是唯一擁有7艘核動(dòng)力破冰船的國家，美國赴極地科考都會(huì)租用俄羅斯的破冰船開道。美國擁有4艘破冰船，日本、德國、阿根廷、澳大利亞、挪威、荷蘭、中國和法國各有1-3艘。中國“雪龍”號(hào)科考船是中國第一艘自主建造的極地科考破冰船。該船主要利用船頭形狀和自身重力，并配合一定的速度將冰層壓塌。它屬B1級(jí)破冰船，只能以1.5節(jié)的航速(約每小時(shí)2.8公里)，連續(xù)破1.1米厚的冰。據(jù)曲探宙介紹，“雪龍”號(hào)是具有一定破冰能力的運(yùn)輸船，不是完全意義上的破冰船。

據(jù)報(bào)道，“紹卡利斯基院士”號(hào)上搭載的主要是赴南極旅游的游客。南極游有一定風(fēng)險(xiǎn)，以前阿根廷游船曾在南極觸礁沉沒，也有其他國家的船只在南極游過程中出現(xiàn)過險(xiǎn)情。在緊急情況下，各國對(duì)南極事故船只救援能力有限，就算是俄羅斯這樣有豐富極地航行經(jīng)驗(yàn)的國家，因?yàn)榈靥幈睒O，派破冰船救援也需要一個(gè)多月的時(shí)間。據(jù)曲探宙介紹，目前我國還沒有旅行社具有組織南極旅游的資質(zhì)和能力，中國游客赴南極都是搭乘國外的旅游船，國內(nèi)組織南極游的旅行團(tuán)只是負(fù)責(zé)替境外旅行社招徠顧客。（記者柳玉鵬 馬晴燕）文字來源：環(huán)球時(shí)報(bào)