資料圖：解放軍裝備的運(yùn)-8海上警戒機(jī)

“空中霸王”雷達(dá)工作在Ｉ波段，采用頻率捷變和脈沖多普勒技術(shù)，可進(jìn)行360°搜索和自動扇形區(qū)域掃描，雷達(dá)仰視時采用脈沖方式可以探測高空空中目標(biāo)，俯視時則采用多普勒技術(shù)，探測陸地和海上低飛目標(biāo)、艦船和處于通氣管狀態(tài)航行的潛艇。當(dāng)飛機(jī)在 1000～3000米高度飛行時，仰視對空探測距離為85公里，俯視對空探測距離為110公里，對海面目標(biāo)的探測距離則能達(dá)到240公里。該雷達(dá)系統(tǒng)能夠同時儲存及更新100個空中目標(biāo)和30個海上目標(biāo)的資料。該系統(tǒng)共有2個控制臺，一個用于探測，另一個用于攻擊控制。每個控制臺都裝有全數(shù)字信號處理設(shè)備、40厘米彩色顯示器、表格顯示器、觸屏式顯示控制板和跟蹤球控制光標(biāo)，可選用電子支援、數(shù)據(jù)線路、敵我識別等工作模式。雷達(dá)能同時顯示2組選取目標(biāo)的跟蹤數(shù)據(jù)和位置，系統(tǒng)采用智能微處理器，同時裝備有1553B數(shù)據(jù)鏈。　　中國在引進(jìn)“空中霸王”機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)后，將其安裝在國產(chǎn)運(yùn) -8上，研制成功運(yùn)-8雷達(dá)警戒機(jī)。該機(jī)近年在中國海軍組織的各種演習(xí)中頻頻露面。該機(jī)的典型特征正如大家給它起的綽號一樣，機(jī)頭有一個異乎尋常的“大鼻子”，里面安裝了從英國進(jìn)口的雷達(dá)，主要用來對海上目標(biāo)進(jìn)行搜索監(jiān)控。為了容納雷達(dá)主機(jī)，機(jī)身內(nèi)部也進(jìn)行了重新布置，能夠容納控制設(shè)備和人員的休息設(shè)施。中國海軍也在該機(jī)上裝備了自行研制的數(shù)據(jù)鏈，使之能夠暢通地和其他兵種進(jìn)行信息互享。該機(jī)能夠在艦載雷達(dá)作用距離之外探測到水面目標(biāo)，并且可以通過數(shù)據(jù)鏈將搜得的信息傳送到其他空中、水面及水下作戰(zhàn)平臺上。該機(jī)的續(xù)航時間增加到了11小時，在運(yùn)-8的實(shí)用升限高度上，“空中霸王”雷達(dá)系統(tǒng)具有縱深320公里、寬640公里的探測范圍。據(jù)稱，如果中國擁有8架運(yùn)-8警，就可以至少在2個搜索區(qū)域內(nèi)保持24小時不間斷空中偵察，這在一定程度上可以彌補(bǔ)中國在空中預(yù)警能力上的不足。