2010年開(kāi)工的拉日鐵路連接拉薩與西藏第二大城市日喀則。  中國(guó)網(wǎng)記者 楊佳攝影

中國(guó)網(wǎng)訊（記者 楊佳）2013年5月25日，“中國(guó)攝影家四季看西藏-春季行”活動(dòng)“珠峰組”由日喀則返回集合地拉薩。返程沿途,記者看到正在建設(shè)中的拉日(拉薩-日喀則)鐵路線,建筑工人在高高的橋墩上緊張工作,仿佛是身處云端的建筑師。

據(jù)了解，作為世界海拔最高鐵路——青藏鐵路的延伸線，2010年開(kāi)工的拉日鐵路連接拉薩與西藏第二大城市日喀則，線路總長(zhǎng)253公里，穿越近90公里的雅魯藏布大峽谷地區(qū)。

目前，拉日鐵路施工建設(shè)進(jìn)入高潮期，已完成與青藏鐵路的接軌工作，年底有望完成所有鋪軌工作，預(yù)計(jì)2014年9月通車(chē)運(yùn)行。拉日鐵路建成后，將徹底改變以日喀則為中心的西藏西南部地區(qū)依靠公路運(yùn)輸?shù)膯我痪置?，極大改善所在地區(qū)旅游、交通運(yùn)輸條件和投資環(huán)境。