2013年2月16日，一名從北京西站打車(chē)回家的網(wǎng)友發(fā)微博，質(zhì)疑車(chē)站向出租司機(jī)收取1元“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”。該網(wǎng)友認(rèn)為，車(chē)站客流大，本來(lái)打車(chē)就困難，對(duì)出租車(chē)收“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”，“是否加劇打車(chē)難？”隨后，該微博迅速引起關(guān)注。

當(dāng)日，西站地區(qū)管委會(huì)表示，向出租司機(jī)收取的1元錢(qián)費(fèi)用系“停車(chē)占地費(fèi)”，“收費(fèi)依據(jù)由北京市運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)?！薄　?/p>

車(chē)站機(jī)場(chǎng)對(duì)出租收費(fèi)　　

記者調(diào)查，北京西站、北京站、北京南站、首都機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng)等地，都向出租車(chē)司機(jī)收取“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”，價(jià)格為每次1元或每次1.5元。　　

從業(yè)10余年的出租車(chē)司機(jī)郭勇透露，1元錢(qián)“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”自打他干這行就一直在交。他粗算一筆賬，每個(gè)月至少要去火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)上百次，“1次1元，每月需交百十元，而北京有6.7萬(wàn)輛出租車(chē)。”　　

多名出租車(chē)司機(jī)稱(chēng)，他們還曾索要發(fā)票，收費(fèi)員明確告知，沒(méi)有發(fā)票。