翟院士為兼善中學(xué)題詞：桃李滿(mǎn)天下

中國(guó)網(wǎng)訊（張濤）近日，中國(guó)科學(xué)院院士、鐵路工程動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家，西南交通大學(xué)翟婉明教授一行來(lái)到了重慶兼善中學(xué)。在校長(zhǎng)兼黨委書(shū)記陳居奎、副校長(zhǎng)張程垣的陪同和講解下，翟教授參觀了學(xué)校校訓(xùn)石景觀、儒雅文化墻、作孚文化廣場(chǎng)、獨(dú)善園、校史陳列室。翟婉明教授參觀完校史陳列室之后還為我校題字留念。

　　隨后，翟婉明教授走進(jìn)了學(xué)校學(xué)術(shù)報(bào)告廳，校長(zhǎng)陳居奎向師生們介紹了翟婉明教授的個(gè)人簡(jiǎn)歷。翟教授長(zhǎng)期從事鐵路工程領(lǐng)域動(dòng)力學(xué)與振動(dòng)控制研究。在經(jīng)典的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)和軌道動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)上，創(chuàng)建了機(jī)車(chē)車(chē)輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)理論體系，建立了車(chē)輛－軌道統(tǒng)一模型，提出了機(jī)車(chē)車(chē)輛與線路最佳匹配設(shè)計(jì)原理及方法。主持研究建立了列車(chē)－軌道－橋梁動(dòng)力相互作用理論，提出了適合于大系統(tǒng)動(dòng)力分析的快速數(shù)值積分方法，開(kāi)發(fā)了高速列車(chē)過(guò)橋動(dòng)態(tài)模擬與安全評(píng)估系統(tǒng)。以上理論方法被成功應(yīng)用于解決我國(guó)鐵路提速及高速鐵路重點(diǎn)建設(shè)工程中的一系列技術(shù)難題。曾獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)及長(zhǎng)江學(xué)者成就獎(jiǎng)。

　　學(xué)生代表向翟教授獻(xiàn)上了鮮花，翟教授作了《成長(zhǎng)之路》的精彩專(zhuān)題報(bào)告，報(bào)告分為“我的學(xué)術(shù)路與青春夢(mèng)、我的科研路與鐵路夢(mèng)、感悟與寄語(yǔ)”三個(gè)部分。翟教授分享了他童年時(shí)期的求學(xué)成長(zhǎng)、青年時(shí)期的求知發(fā)展、中年時(shí)期的求索創(chuàng)新三個(gè)人生階段的人生感悟。翟教授告誡兼善的莘莘學(xué)子，作為青年人，要珍惜青春，樹(shù)立遠(yuǎn)大理想，追求理想要持之以恒、腳踏實(shí)地、不畏艱難。翟教授求知若渴、大膽創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)、潛心鉆研、勇于實(shí)踐、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的科研、學(xué)習(xí)精神，感染了兼善師生，滿(mǎn)滿(mǎn)的正能量鼓舞著新一代兼善學(xué)子。